http://zh.wikipedia.org/zh-tw/51%E5%8D%80
51區(Area 51,IATA:– ICAO: KXTA,有許多別名,37°14′06″N 115°48′40″W / 37.23500°N 115.81111°W / 37.23500; -115.81111),是一個位於美國內華達州南部林肯郡的一個區域,距離拉斯維加斯市中心西北方150公里,有一個空軍基地在此,此區被認為是美國用來秘密進行新的空軍飛行器的開發和測試的地方,這個地方也因為許多人相信它與眾多的不明飛行物陰謀論有關而聞名。這裡有一條世界上最長的跑道:14L/32R,長7,093米,但是現時是關閉的。
2013年,在一份解密後的美國中央情報局的報告中,承認了51區的存在[2],稱51區只是一個隱蔽的研究場所,報告中許多地方被塗黑,並沒有與外星人相關的信息。
地理
51區是一個大約155平方公里的地區,海拔1350米,它是廣大美國空軍訓練設施(Nellis Air Force Range,NAFR)的一部分(面積12139平方公里),也是Emigrant山谷的一部分,51區的北方是馬夫山脈,南方是Papoose山脈,東方是Jumbled Hills,在整個盆地的中央是馬夫乾湖(Groom Dry)[4],一塊30平方公里的乾燥沙地,它有兩條水泥空軍飛機跑道,其中一條跑道橫越貫穿沙湖,另一條遠離沙湖,另外還有兩條未準備的跑道直接建造在沙湖上。
51區旁就是內華達測試基地(Nevada Test Site,NTS),它位於亞卡台地(Yucca Flats)上,與51區使用同一個行政劃分線。它是美國能源部測試核武的地方,而亞卡山的核武儲存設施就位於大約Groom Lake西南方64公里處。
51區的引起爭議的原因,是因為它曾出現在NTS的老舊地圖上,而新地圖上卻沒有它的蹤跡,但是同樣的名字卻被用在了內華達測試基地的一個分區上。
這個區域的道路連結到NTS內部的道路網路中,兩條道路都可通向Mercury,它們一條通往亞卡台地的西北方、一條通往西方。而在湖邊另一條通往東北方、狀況良好的泥土路,也就是馬夫湖路穿過Jumbled Hills,這條路原本用來連接馬夫盆地的礦坑,但礦坑關閉以後這條路便做了些改善。要走這條路進入得先通過一個管哨站,不過實際上受管制的區域要更往東邊[5]。在離開管制區後(標誌寫著「禁止拍照」、「政府可使用致命武力驅離」),馬夫湖路通往更東方的Tikaboo Valley,然後通過幾個小牧場之後便會和內華達的375號州際公路相連,它位於內華達的瑞吉兒城(Rachel)的南方。
馬夫湖的軍事活動
馬夫湖不是一個傳統的空軍基地,普通的人員或設施不會被分派到這裡。它明顯是,更恰當的說成是用來開發、測試新型飛機並訓練新人員的基地,假如新機種被美國空軍所接納的話,那麼這型飛機就會全部被轉移到普通的空軍基地進行任務。但馬夫乾湖也曾被報導為幾架由不同方式獲得的前蘇聯飛機的永久放置地。這些飛機被認為用來作分析和訓練用途。
在冷戰的高峰期,蘇聯間諜衛星獲取了馬夫湖地區的照片,但憑這些資訊無法下定一些關鍵的結論,它們的內容只能看出一些單調的軍事基地、小型機場、和飛機棚,而沒有所謂的地下設施的證據。在稍後商業衛星拍的照片顯示出該基地有所擴建,不過外表並沒有什麼很大改變。
「大趨勢」與U-2計劃
馬夫湖在二戰期間曾被用作炸彈及火炮練習場,但是之後就被廢棄。1955年,經美國艾森豪總統批准,中央情報局在此建立臨時基地,讓洛克希德公司臭鼬工廠在此發展即將實驗的U-2偵察機。那裡乾燥的湖床被用作測試秘密飛行器的理想臨時跑道,而Emigrant Vally和NTS地域的管制也讓秘密飛行器免於被探知。那時他們只有幾座遮蔽物和工廠、以及一群供團隊人員居住的拖車房屋。
第一架U-2飛機在1955年8月升空,此後便在中央情報局指揮之下開始在1956年中期進入蘇聯上空偵察。
在這一期間,NTS持續進行一系列的大氣核武試爆。1957年時U-2的任務經常受到Plumbbob計劃連串核試驗的影響而中斷,Plumbbob系列的試爆曾引爆了超過24個核彈。在7月5日的引爆將輻射塵擴散到馬夫湖,使得該基地不得不進行暫時的撤離。
由於U-2的主要任務是飛越前蘇聯領地,它也同樣的在蘇聯邊境的許多國家進行任務,包括土耳其的因斯里克(Incirlik)和巴基斯坦的白沙瓦(Peshawar)。
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